Nahkupplungsset für Liliput Swiss Express EW III

Art.Nr.: MP-82028-8

Die Nahkupplung ist gedacht für die Swiss Express Wagen (SBB EW III) von Liliput, die noch ohne Kurzkupplung und Kulissenführung ausgeliefert wurden.

Merkmale:

Verkürzter Wagenabstand
Betrieb bis Radius R1, 36 cm (getestet auf C-Gleis)
Im Test mit sechs EW III-Wagen war sogar ein Schiebebetrieb über die gesamte Teststrecke möglich.

Lieferumfang:

5 Nahkupplungen NAK (schwarz)
10 Wagenübergänge (grau)
1 Imitiation der Türen für Endwagen (grau)
2 Sicherungsstifte (grau)

Mit einem Set lässt sich ein sechs-teiliger Zug umbauen. Bei Zuglängen bis 11 Wagen werden 2 Sets benötigt.

Einbau-Anleitung:

Legen Sie die Wagenreihenfolge fest (Vorbild: AD - 5 A - WR - 7 B). Die Wagen am Zugsanfang bzw. Ende behalten auf der Seite zum Wagenende hin die bisherigen Bügelkupplungen zur Verbindung mit der Lok. Wussten Sie übrigens, dass die Wagen so angeordnet waren, dass das Raucher-Abteil eines Wagens zum Raucher-Abteil des nächsten Wagens zeigte, entsprechend natürlich auch die Nichtraucher-Abteile?
Hängen Sie bei allen anderen Drehgestellen den Kupplungsbügel aus (siehe Bild 6). Beim umgedrehten Wagen kann mit einem kleinen Schraubenzieher die Kupplung über die Noppe gehebelt werden. Vorsicht: Die Noppen dürfen nicht abbrechen! Im Zweifelsfall biegen Sie eher die Metall-Bügel etwas auf. Legen Sie die entnommenen Bügel auf die Seite (sie benötigen diese für einen allfälligen späteren Rückbau). Prüfen Sie, dass jeder Wagenkasten exakt sitzt, d.h. die Puffer müssen auf beiden Seiten bei den Wagenkasten gleich viel Abstand haben (wir hatten zum Teil locker sitzende Gehäuse).
Definieren Sie einen zentralen Wagen, wir empfehlen den Speisewagen (WR).
Bei allen anderen Wagen hängen Sie auf der Seite, die zum Speisewagen zeigt, eine Nahkupplung ein.
Setzen Sie jetzt bei allen Wagen die Wagenübergange ein (graue Teile). Die abgerundeten Ecken sind oben, die glatte Seite zeigt zum Wagen hin. Schieben Sie die grauen Teile mit nötiger Sorgfalt bis zum Anschlag ein. Sie sollten einfach halten. Am Ende des Gepäckabteils wird nichts geändert, auf der Endseite des Zweitklass-Wagens wird die Türimitiation eingesetzt (hält wieder ohne Kleben).
Setzen Sie die Wagen in der gewünschten Reihenfolge auf die Schienen, zuerst den Speisewagen. Das Restaurant-Abteil zeigt zur ersten Klasse hin, die Küche zur 2. Klasse.
Hängen Sie nun die ersten Wagen hin zum Speisewagen ein. Dies erfolgt durch leichtes Anheben der Wagenendes mit der Nahkupplung. Danach weitere Wagen bis zum jeweiligen Zugsende.

Hinweise:

In unserem Test mit sechs Wagen haben sich teilweise deutliche Fertigungstoleranzen gezeigt sei es Grösse der Noppen, Details bei den Drehgestellen, aber auch bei den Unterböden: Bei einem Wagen wurde das Drehgestell durch die Attrappe der Klimaanlage am ausdrehen gehindert. Wir haben die Attrappe dann mit einem Bastelmesser um einen Millimeter verkleinert. Möglicherweise haben Sie auch solche Modelle.
Dem Kupplungsset liegen auch ein paar Sicherungsstifte bei. Wir hatten Wagen, die unabhängig von der Position an immer der gleichen Stelle entgleisten. Nehmen Sie den Wagen vom Gleis und führen Sie den Sicherungsstift vorsichtig durch das dafür vorgesehene Loch der NAK bis zum Anschlag ein. Dies natürlich in eingebautem Zustand.
Die Wagen können ausgehängt werden, in dem Sie den Wagen am Ende mit der Nahkupplung anheben. Der Speisewagen selbst lässt sich nicht aushängen (da die Nachbarwagen ja bei ihm eingehängt sind).

Passend für (nicht abschliessend):
Liliput 88550, Liliput 88650, Liliput 88750, Liliput 89400 und baugleiche